Pero la maniobra antiproletaria está coronada ya en octubre de 1931, con la promulgación de la Ley de Defensa de la República redactada por Anguera del Sojo que, aunque camuflada por Azaña de “ley preventiva” restringía la libertad de expresión prejuzgando que ésta va a ser utilizada contra el régimen; este decreto dio poderes desorbitados a la administración para el supuesto mantenimiento del orden aunque sería usado contra la agitación obrera y campesina y no contra las conjuras de la reacción derechista como la Sanjurjada, frenada por los sindicalistas ante la inacción y pasividad del gobierno.
Tras las elecciones de febrero y el triunfo del Frente Popular, el día 21 de febrero se promulgó una extensa amnistía para los presos político-sociales, esto trajo consigo que se desestimasen los consejos de guerra previstos para los acusados en la insurrección berciana y pronto el SUM recupero un gran número de sus afiliados. Al retorno de estos a las cuencas mineras se encontraron con el rechazo a contratarlos por los empresarios locales que se habían acostumbrado a cierta paz laboral y menores exigencias laborales por parte de los mineros asindicados y ugetistas. Las condiciones de vida para las cerca de 150 familias afectadas por esta decisión hizo que la CNT tomase cartas en el asunto, curiosamente fue el comunista Salustiano Quintela (aunque afiliado al SUM) quien se dirigiese por carta al diputado Vicente Uribe recabándole ayuda para los mineros.
La capacidad de carga de un camión pluma es uno de los aspectos más determinantes a la hora de elegir el vehículo adecuado para cada tarea. Esta capacidad puede variar significativamente según el modelo y la configuración del camión.
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- Requisitos de seguridad: Es fundamental que el camión cumpla con las normativas y requisitos de seguridad establecidos en la industria de la construcción. Esto garantizará la seguridad tanto del operador como de los demás trabajadores en el área de trabajo.
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Este tipo de vehículo está equipado con una grúa que se encuentra montada en la parte trasera, lo que permite su uso en espacios donde las grúas tradicionales no son accesibles. Su versatilidad y funcionalidad los hacen ideales para proyectos de construcción, transporte de maquinaria, y mantenimiento de infraestructuras.
«Barbón se ha dado cuenta de que la vía de la financiación singular es el camino más directo para perder las elecciones»
La manipulación de materiales pesados en un sitio de construcción es una tarea que requiere cuidado y precisión. Estos camiones habilitados con grúas simplifican el levantamiento y movimiento de cargas diversas, asegurando una mayor eficiencia en las operaciones diarias.
•Semipesados: Variante intermedia entre la versión anterior y los pesados; al igual que los medianos, son largos, más potentes al contar con motores diésel modificados anchor y utilizan frenos de aire y de motor/ahogo; su capacidad está entre five,5 y 7,5 t. Se especializa en el transporte de carga por carretera y la distribución urbana de mercancías.
La pluma está construida con secciones retráctiles que se pueden extender para alcanzar alturas significativas y cargar cargas pesadas.